Je ziet ze rijden door heel Florence. De toeristische koetsjes. Het zijn een van de weinige voertuigen die overal in de stad, ook in de voetgangersgebieden, mogen komen. Een ritje brengt je langs alle bijzondere bezienswaardigheden in de binnenstad en kan behoorlijk aan de prijs zijn. Ook zit er nogal verschil in hoe de koetsier zijn paard behandelt. Her en der zagen we toch ook wat flink versleten paarden die eigenlijk zouden moeten gaan genieten van wat welverdiende rust. Wil je gebruikmaken van deze manier van vervoer, kijk dan goed [… lees verder]

Florence is een drukke stad, met heel veel nauwe straatjes. Het is niet ongebruikelijk dat het verkeer in de straten hartstikke vast staat. Daarbij komt dat je lang niet overal met de auto kan komen. Eenrichtingsverkeer en voetgangerszones maken de stad tot een lastig te nemen verkeersdrempel. De Florentijnen hebben hier echter een oplossing voor gevonden. Je ziet ze overal in de stad. Wat fietsen zijn voor Amsterdam is de scooter voor Florence. Wat minder goed voor de conditie, maar een snelle manier om overal in de stad te komen [… lees verder]

Een leuke manier om Pisa te ontdekken is op de fiets. Op meerdere plaatsen in de stad zijn er fietsverhuurbedrijven te vinden. Daarnaast heeft Pisa een eigen deelfietssysteem: CicloPi. Op verschillende plekken in de stad staan stations met deelfietsen. Voor deze fietsen heb je een jaarabonnement nodig, dat je kunt kopen bij de informatiepunten aan het Piazza Vittorio Emanuele II en het Piazza del Duomo. Het voordeel van deze fietsen is dat je er slechts weinig voor betaalt: het eerste halfuur van elke rit is gratis. Pisa is een vlakke [… lees verder]

Een leuke manier om het historische centrum van Pisa te verkennen is met een paard en wagen. De rijtuigen hebben hun standplaats op het Piazza dei Miracoli. Vanaf dit plein rij je langs de verschillende hoogtepunten van de stad terwijl de koetsier je het een en ander over de stad vertelt. Het is wel verstandig om op voorhand een duidelijke prijs met de koetsier af te spreken, anders kan het zo zijn dat je te veel betaalt. Een tocht met een paard en wagen door Pisa is een leuke activiteit [… lees verder]

Het belangrijkste treinstation van Pisa is het Stazione di Pisa Centrale of het centraal station van Pisa. Tot 2013 had ook het vliegveld een eigen treinstation, maar het station Pisa Aeroporto is in dat jaar opgedoekt om plaats te maken voor de Pisamover. Deze onbemande pendeltrein rijdt sinds 2017 tussen het centraal station en het vliegveld. Vanaf Pisa vertrekken er treinen naar Rome, Genua, Florence en Lucca. Pisa is hierdoor de perfecte uitvalsbasis voor verschillende stedentrips in Toscane. Het treinvervoer in Italië is over het algemeen niet duur en goed [… lees verder]

Het vliegveld van Pisa of Aeroporto Galileo Galilei ligt op enkele minuten rijden van het centrum van de stad. Het vliegveld is vernoemd naar Galileo Galilei, de beroemdste inwoner die de stad heeft gekend. De luchthaven van Pisa wordt voornamelijk gebruikt door budgetmaatschappijen. Hierdoor is voor veel toeristen het vliegveld van Pisa het startpunt van de vakantie. Het is een klein en overzichtelijk vliegveld met enkele winkeltjes en restaurants. Het vervoer tussen het vliegveld en de stad was vroeger geregeld met een treinverbinding. Deze heeft plaatsgemaakt voor de Pisamover, een [… lees verder]

Heb je geen zin om de meer dan tweehonderd treden tellende trap van de heuvel Montmartre te beklimmen om bij de Basilique du Sacré-Cœur uit te komen? Je kunt dan de Kabeltrein van Montmartre (Funiculaire de Montmartre) nemen. Deze kabeltrein is in het jaar 1900 geopend en is de eenvoudigste weg om de top van de heuvel te bereiken. De kabeltram wordt beheerd door de Parijse vervoersmaatschappij RATP. Indien je een Paris Visite-kaart hebt om onbeperkt 1, 2, 3 of 5 dagen door Parijs te reizen, dan kun je deze [… lees verder]

Een leuke manier om Parijs te verkennen is per tuktuk. Deze vorm van gemotoriseerd vervoer heeft niets met Parijs te maken, maar is afkomstig uit Thailand en omringende Aziatische landen. In Parijs zie je deze gemotoriseerde riksja’s ook rondrijden. Er zijn een paar bedrijven die met de tuktuks actief zijn in Parijs. Je kunt ze afhuren voor een bepaalde tijd, je kunt ze als taxi gebruiken waarbij je per afstand betaalt of je kunt vaste rondritten maken. De prijs verschilt per bedrijf en is ook afhankelijk van de totale tijdsduur. [… lees verder]

De Ponte 25 de Abril is een ruim 2,2 kilometer lange brug over de Taag. De brug lijkt sterk op de Golden Gate Bridge in San Francisco. Ze werd gebouwd door de American Bridge Company, die ook de San Francisco-Oakland Bay Bridge bouwde; dat het dezelfde ontwerpers als de Golden Gate zijn, is een hardnekkig misverstand. De pijlers zijn zo’n 190 meter hoog. Er gaat zowel auto- als treinverkeer over de brug; de spoorlijn werd in 1999 toegevoegd. Toen de brug geopend werd in 1966 heette hij nog de Ponte [… lees verder]

De Teleférico is een kabelbaan in de wijk Parque Das Nações. De kabelbaan is in 1998 aangelegd, tegelijk met de bouw van de wijk als toeristische attractie. De kabelbaan loopt vanaf het aquarium van Lissabon naar de Toren Vasco de Gama. Vanuit de kabelbaan die opgehangen is tussen zeven grote pilaren heb je een prachtig uitzicht over de wijk Parque Das Nações, de vele schitterende bouwwerken die er staan en over de Taag. In totaal zijn er 44 gondels die bezoekers tussen de twee delen van de wijk vervoeren. In [… lees verder]