Je ziet ze rijden door heel Florence. De toeristische koetsjes. Het zijn een van de weinige voertuigen die overal in de stad, ook in de voetgangers gebieden mogen komen. Een ritje brengt je langs alle bijzondere bezienswaardigheden in de binnenstad en kan behoorlijk aan de prijs zijn. Ook zit er nog al verschil in hoe de koetsier zijn paard behandelt. Her en der zagen we toch ook wat flink versleten paarden die eigenlijk zouden moeten gaan genieten van wat welverdiende rust. Wil je gebruik maken van deze manier van transport [… lees verder]
Florence is een drukke stad, met heel veel nauwe straatjes. Het is niet ongebruikelijk dat het verkeer in de starten hartstikke vast staat. Daarbij komt dat je lang niet overal met de auto kan komen. Eenrichtingsverkeer en voetgangerszones maken de stad tot een lastig te nemen verkeersdrempel. De Florentijnen hebben hier echter een oplossing voor gevonden. Je ziet ze overal in de stad. Wat fietsen zijn voor Amsterdam is de scooter voor Florence. Wat minder goed voor de conditie maar en snelle manier om overal in de stad te komen [… lees verder]
Een leuke manier om Pisa te ontdekken is op de fiets. Op meerdere plaatsen in de stad zijn er fietsverhuurbedrijven te vinden. Op verschillende plekken in de stad zijn er stadsfietsen te vinden. Voor deze fietsen heb je een abonnement nodig. Het voordeel van deze fietsen is dat je er slechts een paar euro voor betaald en heb je hem minder dan een half uur nodig dan is het vaak gratis.
Een leuke manier om het historische centrum van Pisa te verkennen is met een paard en wagen. De rijtuigen hebben hun standplaats op het Piazza dei Miracoli. Vanaf dit plein rij je langs de verschillende hoogtepunten van de stad terwijl de koetsier je het één en ander over de stad verteld. Het is wel verstandig om op voorhand een duidelijke prijs met de koetsier af te spreken anders kan het zo zijn dat je teveel betaald. Een tocht met een paard en wagen door Pisa is een leuke activiteit met [… lees verder]
Het belangrijkste treinstation van Pisa is het Stazione di Pisa Centrale of het centraal station van Pisa. Tot 2013 waren er twee stations in Pisa maar het station Pisa Aeroporte is per 2013 opgedoekt om plaats te maken voor de Pisamover, een onbemande metro die tussen het station en het vliegveld gaat rijden. Vanaf Pisa vertrekken er treinen naar Rome, Genoa, Florence en Lucca. Pisa is hierdoor de perfecte uitvalsbasis voor verschillende stedentrips in Toscane. Het treinvervoer in Italië is over het algemeen niet duur en goed geregeld. Het is [… lees verder]
Het vliegveld van Pisa of Aeroporto Galileo Galilei ligt op enkele minuten rijden van het centrum van de stad. Het vliegveld is vernoemd naar Galiloe Galilei de beroemdste inwoner die de stad heeft gekend. De luchthaven van Pisa wordt voornamelijk gebruikt door budget maatschappijen. Hierdoor is voor veel toeristen het vliegveld van Pisa het startpunt van de vakantie. Het is een klein en overzichtelijk vliegveld met enkele winkeltjes en restaurants. Het vervoer van en naar Pisa was altijd geregeld door middel van een treinverbinding. Deze heeft plaatsgemaakt voor de Pisamover. [… lees verder]
Heb je geen zin om de meer dan tweehonderd treden tellende trap van de heuvel Montmartre te beklimmen om bij de Basilique du Sacré-Cœur uit te komen? Je kunt dan de Kabeltrein van Montmartre (Funiculaire de Montmartre) nemen. Deze kabeltrein is in het jaar 1900 geopend en is de eenvoudigste weg om de top van de heuvel te bereiken. De kabeltram wordt beheerd door de Parijse vervoersmaatschappij RATP. Indien je een Paris Visite-kaart hebt om onbeperkt 1, 2, 3 of 5 dagen door Parijs te reizen, dan kun je deze [… lees verder]
Een leuke manier om Parijs te verkennen is per tuktuk. Deze vorm van gemotoriseerd vervoer heeft niets met Parijs te maken, maar is afkomstig uit Thailand en omringende Aziatische landen. In Parijs zie je deze gemotoriseerde riksja’s ook rondrijden. Er zijn een paar bedrijven die met de tuktuks actief zijn in Parijs. Je kunt ze afhuren voor een bepaalde tijd, je kunt ze als taxi gebruiken waarbij je per afstand betaalt of je kunt vaste rondritten maken. De prijs verschilt per bedrijf en is ook afhankelijk van de totale tijdsduur. [… lees verder]
De pont de 25 Abril is een 2,2 kilometer lange brug over de Taag. De brug heeft een grote gelijkenis met de brug in St. Francisco. Deze brug werd door de zelfde ontwerpers gemaakt en is ook op een zelfde soort locatie gebouwd. Op het hoogste punt is de brug zo’n 190 meter hoog. Er gaat zowel auto als treinverkeer over de brug. Toen de brug geopend werd in 1966 heette hij nog de Ponte Salazar. De brug was toen vernoemd naar de dictator van die tijd. Tijdens de Anjerrevolutie [… lees verder]
De Teleférico is een kabelbaan in de wijk Parque Das Nações. De kabelbaan is aangelegd tegelijkertijd met de bouw van de wijk in 1998 als toeristische attractie. De kabelbaan loopt vanaf het aquarium van Lissabon naar de Toren Vasco de Gama. Vanuit de kabelbaan die opgehangen is tussen zeven grote pilaren heb je een prachtig uitzicht over de wijk Parque Das Nações, de vele schitterende bouwwerken die er staan en over de Taag. In totaal zijn er 44 gondels die het vervoer tussen de twee delen van de wijk vervoeren. [… lees verder]
