De Ponte Acquedotto is het bekendste herkenningspunt van Gravina in Puglia: een hoge stenen brug die de diepe kloof (de gravina) overspant en het oude centrum verbindt met de overkant. De brug werd oorspronkelijk gebouwd om water via een aquaduct naar de stad te leiden, maar fungeert tegelijk als praktische verbinding en als uitzichtpunt. Vanaf de rand kijk je recht de ravijnwand in, met grotten en uitgegraven ruimtes in de kalksteen en, lager, het groene lint van de bodem van de kloof. Wie over de brug loopt merkt pas hoe [… lees verder]
De Puente de la Constitución de 1812 is een van de meest indrukwekkende moderne bouwwerken van Cádiz. Deze imposante tuibrug verbindt de stad met het vasteland en overspant de Baai van Cádiz over een lengte van ruim drie kilometer. De brug werd in 2015 geopend, precies tweehonderd jaar na de goedkeuring van de Spaanse grondwet die in Cádiz werd ondertekend. Met zijn elegante lijnen en twee hoge pylonen van meer dan 180 meter vormt de brug een herkenbaar symbool van de hedendaagse stad. Overdag glinstert het staal in de zon, [… lees verder]
De Glavni most, ook wel de oude brug genoemd, is een van de belangrijkste bruggen in Maribor. De brug verbindt het stadscentrum met de noordelijke wijken over de rivier de Drava. Deze iconische brug is gebouwd in 1913 en is een van de meest herkenbare bruggen van de stad. De brug is 270 meter en heeft drie elegante bogen. Vanaf de brug heb je een prachtig uitzicht over de rivier de Drava en de lager geleden delen van de stad Maribor.
De Pont de Marchands is een historische brug in het centrum van de stad Narbonne, over de rivier de Aude. De Pont des Marchands is vooral bekend omdat hij helemaal is volgebouwd. Vanaf de Passerelle des Barques heb je een prachtig uitzicht op de brug. Als je vanaf de Place de l’Hôtel de Ville, de Rue du Pont des Marchands oploopt heb je op geen enkele manier het gevoel dat je over een brug loopt. Door de hoge gebouwen en de winkels heb je er nergens een uitzicht op de [… lees verder]
De Clifton Suspension Bridge is een hangbrug over de Avon. De brug is ontworpen door Isambard Kingdom Brunel en is een van de bekendste bezienswaardigheden van de stad. De brug is gebouwd in de tweede helft van de negentiende eeuw. Om de brug te kunnen betalen werd het een tolbrug. Nog steeds moeten automobilisten en andere gemotoriseerd verkeer betalen om de brug over te steken. Voor fietsers en wandelaars is de brug gratis. De brug heeft een lengte van 214 meter en hangt 74 meter boven de rivier de Avon. [… lees verder]
De Jules Wijdenboschbrug ligt net iets buiten het historische centrum van Paramaribo. De brug is geopend in 2000 en werd gebouwd om de economie in het oostelijke deel van Suriname een impuls te geven. Voor de komst van de Jules Wijdenboschbrug, was dit deel van Suriname alleen met de platte brug (veerboot) bereikbaar. De komst van de brug heeft voor behoorlijk controversie gezorgd. Zo werden er hoge steekpenningen betaald door Ballast Nedam om hem te mogen bouwen en zou de brug slechts bedoeld zijn als een verkiezingsstunt. Ondanks dit wordt [… lees verder]
De Pulteney brug in het centrum van Bath is een van de mooiste voorbeelden van Georgiaanse architectuur in de stad. De brug die op verschillende punten opvallend veel overeenkomsten heeft met de Rialto brug in Venetië en de Ponte Vecchio in Florence. De Pulteney brug is namelijk helemaal volgebouwd met winkels en huizen. Waardoor je – als je op de brug loopt – helemaal niet het idee hebt dat je over een brug loopt. Het uitzicht op de brug vanaf de oevers van de rivier de Avon is hierdoor nog [… lees verder]
Tirana telt helaas weinig overblijfselen van voor de twintigste eeuw. De Leerlooiersbrug is één van de weinige restanten uit de Ottomaanse periode. Deze achttiende-eeuwse ‘Ura e Tabakëve’ vormde vroeger de verbinding tussen de wijk in Tirana waar vooral leerlooiers en slagers gevestigd waren en het verderop gelegen dorp Shengjergj. De brug was gebouwd over de rivier Lanë. Nadat deze rivier in 1930 omgeleid werd, werd de Leerlooiersbrug eigenlijk overbodig. Toch heeft men deze brug nooit gesloopt en wordt hij door voetgangers nog steeds gebruikt om een klein stukje af te [… lees verder]
In een waterrijke stad als Haarlem zijn bruggen een noodzaak om de hedendaagse verkeersstroom te kunnen verwerken. Liefhebbers van bruggen kunnen hun hart hier dan ook ophalen aan de grote verscheidenheid aan bruggen die je aantreft. Denk bijvoorbeeld aan de “Verfroller”. Dit is de Langebrug die door het contragewicht de bijnaam “Verfroller” gekregen heeft. Mooie bruggen zijn de twee draaibruggen die Haarlem telt: de Catharijnebrug en de Melkbrug. De Catharijnebrug stamt uit 1902/1903 en is een gelijkarmige draaibrug. De Melkbrug is iets ouder. Deze is in 1887 aangelegd in het [… lees verder]
De Millennium Bridge van Podgorica is zonder twijfel het meest indrukwekkende bouwwerk van de stad. De brug is honderdveertig meter lang en zevenenvijftig meter hoog. De officiële opening van de brug vond plaats op 13 juli 2005. Al snel na de opening werd de door Mladen Ulicevic ontworpen brug, een van de belangrijkste architectonische hoogtepunten van de stad. De Millennium Bridge is een touwbrug die in totaal met 36 kabels verbonden is aan de pilaar. Het indrukwekkende bouwwerk lijkt in eerste instantie een beetje misplaats in deze wat saaie stad. [… lees verder]
