De Ponte Acquedotto is het bekendste herkenningspunt van Gravina in Puglia: een hoge stenen brug die de diepe kloof (de gravina) overspant en het oude centrum verbindt met de overkant. De brug werd oorspronkelijk gebouwd om water via een aquaduct naar de stad te leiden, maar fungeert tegelijk als praktische verbinding en als uitzichtpunt. Vanaf de rand kijk je recht de ravijnwand in, met grotten en uitgegraven ruimtes in de kalksteen en, lager, het groene lint van de bodem van de kloof. Wie over de brug loopt merkt pas hoe [… lees verder]
De Puente de la Constitución de 1812 is een van de meest indrukwekkende moderne bouwwerken van Cádiz. Deze imposante tuibrug verbindt de stad met het vasteland en overspant de Baai van Cádiz over een lengte van ruim drie kilometer. De brug werd in 2015 geopend, precies tweehonderd jaar na de goedkeuring van de Spaanse grondwet die in Cádiz werd ondertekend. Met zijn elegante lijnen en twee hoge pylonen van meer dan 180 meter vormt de brug een herkenbaar symbool van de hedendaagse stad. Overdag glinstert het staal in de zon, [… lees verder]
De Glavni most, de hoofdbrug, wordt ook wel de Oude Brug (Stari most) genoemd en is de bekendste brug van Maribor. De brug verbindt het oude centrum op de noordoever van de Drava met de wijken op de zuidoever. Ze werd in 1913 geopend en verving een oudere houten brug. De stalen boogbrug heeft drie bogen en is een van de herkenningspunten van de stad. Vanaf de brug heb je een mooi uitzicht over de Drava, de wijk Lent met de Watertoren en de oude stad, en bij helder weer [… lees verder]
De Pont des Marchands is een historische brug in het centrum van Narbonne, over het Canal de la Robine, dat in de oude bedding van de Aude ligt. De brug gaat terug tot de Romeinse tijd. De Pont des Marchands is vooral bekend omdat hij helemaal is volgebouwd; het is een van de weinige nog bewoonde bruggen van Frankrijk. Vanaf de Passerelle des Barques heb je een prachtig uitzicht op de brug. Als je vanaf de Place de l’Hôtel de Ville de Rue du Pont des Marchands oploopt, heb je [… lees verder]
De Clifton Suspension Bridge is een hangbrug over de kloof van de Avon en een van de bekendste bezienswaardigheden van Bristol. De brug is ontworpen door Isambard Kingdom Brunel. De bouw begon in 1831, maar werd door geldgebrek lang stilgelegd. Brunel overleed in 1859 en maakte de voltooiing niet mee. Zijn collega’s maakten de brug af als eerbetoon en in 1864 werd hij geopend. De overspanning is 214 meter en het brugdek hangt ruim zeventig meter boven het water. Om de bouw te betalen werd het een tolbrug, en dat [… lees verder]
De Jules Wijdenboschbrug ligt net buiten het historische centrum van Paramaribo en verbindt de stad met Meerzorg in het district Commewijne. De brug werd op 15 april 2000 opgeleverd en op 20 mei 2000 officieel geopend, zes dagen voor de parlementsverkiezingen. Hij is genoemd naar de toenmalige president Jules Wijdenbosch. Het doel was de ontwikkeling van het oostelijke deel van Suriname te bevorderen; daarvoor was dat gebied alleen per veerboot bereikbaar. De brug, gebouwd door Ballast Nedam, was omstreden vanwege de hoge kosten en werd door velen gezien als verkiezingsstunt. [… lees verder]
Pulteney Bridge in het centrum van Bath is een van de mooiste voorbeelden van Georgiaanse architectuur in de stad. De brug werd ontworpen door de Schotse architect Robert Adam en in 1774 voltooid. Ze lijkt op de Rialtobrug in Venetië en de Ponte Vecchio in Florence, omdat ze aan beide kanten over de hele lengte is bebouwd met winkels. Als je over de brug loopt, heb je daardoor nauwelijks het idee dat je een rivier oversteekt. Het mooiste uitzicht op de brug heb je vanaf de oevers van de Avon [… lees verder]
Tirana telt helaas weinig overblijfselen van voor de twintigste eeuw. De Leerlooiersbrug is één van de weinige restanten uit de Ottomaanse periode. Deze achttiende-eeuwse ‘Ura e Tabakëve’ vormde vroeger de verbinding tussen de wijk in Tirana waar vooral leerlooiers en slagers gevestigd waren en het verderop gelegen dorp Shengjergj. De brug was gebouwd over de rivier Lanë. Nadat deze rivier in 1930 omgeleid werd, werd de Leerlooiersbrug eigenlijk overbodig. Toch heeft men deze brug nooit gesloopt en wordt hij door voetgangers nog steeds gebruikt om een klein stukje af te [… lees verder]
In een waterrijke stad als Haarlem zijn bruggen een noodzaak om de hedendaagse verkeersstroom te kunnen verwerken. Liefhebbers van bruggen kunnen hun hart hier dan ook ophalen aan de grote verscheidenheid aan bruggen die je aantreft. Denk bijvoorbeeld aan de “Verfroller”. Dit is de Langebrug die door het contragewicht de bijnaam “Verfroller” gekregen heeft. Mooie bruggen zijn de twee draaibruggen die Haarlem telt: de Catharijnebrug en de Melkbrug. De Catharijnebrug stamt uit 1902/1903 en is een gelijkarmige draaibrug. De Melkbrug is iets ouder. Deze is in 1887 aangelegd in het [… lees verder]
De Millennium Bridge is een tuibrug over de rivier de Morača en een van de bekendste bouwwerken van Podgorica. De brug werd geopend op 13 juli 2005, de nationale feestdag van Montenegro. Hij is ontworpen door Mladen Ulićević van de faculteit voor civiele techniek in Podgorica en Marjan Pipenbaher van het Sloveense bureau Ponting. De brug is 173 meter lang en de pyloon steekt 57 meter boven het wegdek uit. In totaal zijn er 36 kabels: 12 dragen het brugdek en 24 zijn verbonden met de contragewichten. Vanaf de oevers [… lees verder]
