De meeste toeristen die Kyoto bezoeken, reizen met de Shinkansen naar Kyoto. De Shinkansen is de hogesnelheidstrein van Japan. De term kogeltrein of ‘bullet train’ wordt ook veel gebruikt voor deze razendsnelle vorm van openbaar vervoer. De route Tokyo-Kyoto wordt het meest gebruikt. Vanaf Tokyo Station reis je met de snelste versie van de Shinkansen, de Nozomi, in ongeveer twee uur en een kwartier naar Kyoto Station. Als je aan de goede kant van de trein zit, dan kun je onderweg genieten van een uitzicht op Mount Fuji, de hoogste [… lees verder]

Het station van Montreux ligt aan de Simplonlijn, de spoorlijn langs het Meer van Genève die verder door het Rhônedal en de Simplontunnel naar Italië loopt. Er stoppen regelmatig treinen naar Lausanne, Genève en het Wallis. Tegenover het station staat het Grand Hotel Suisse Majestic. Montreux is ook het beginpunt van de GoldenPass-lijn door de bergen naar Zweisimmen en Interlaken. Sinds december 2022 rijdt de GoldenPass Express zonder overstap van Montreux naar Interlaken Ost, met treinen die onderweg van spoorbreedte wisselen. Voor Luzern stap je in Interlaken over. De route [… lees verder]

Het treinstation van Podgorica is het knooppunt van het Montenegrijnse spoorwegnet. Hier komen de drie hoofdlijnen samen. De belangrijkste is de lijn van Bar naar Belgrado, die via Podgorica en Bijelo Polje naar de Servische grens loopt. Daarnaast rijden er treinen naar Nikšić; die lijn werd in 2012 na een renovatie weer voor reizigers geopend. De lijn van Podgorica naar Shkodër in Albanië wordt alleen voor goederenvervoer gebruikt. De enige internationale treinverbinding voor reizigers is die met Servië. Tegenover het treinstation ligt het busstation, vanwaar bussen naar de rest van [… lees verder]

In Hajdúszoboszló rijdt een toeristentreintje, een kleine trein op wielen die door de straten van het stadje rijdt. De meeste ritten beginnen bij de ingang van het badcomplex Hungarospa. Het treintje rijdt langs de belangrijkste bezienswaardigheden, zoals de gereformeerde kerk, het István Bocskai Museum en het klokkenhuis, maar ook door rustige woonstraten buiten het centrum. Zo krijg je een goed beeld van hoe de inwoners van het stadje wonen. Opvallend zijn de vele verschillende tuinhekken, van eenvoudige houten hekjes tot kunstig gesmeed ijzerwerk. Tijdens de rit krijg je uitleg over [… lees verder]

Station Sirkeci is het beroemdste station van Istanbul. Het gebouw in oriëntalistische stijl is ontworpen door de Duitse architect August Jasmund en werd in 1890 geopend. Het station was het eindpunt van de Oriënt-Express, de luxetrein die Parijs met Istanbul verbond. Afhankelijk van de route stopte de trein onder meer in Wenen, Boedapest, Belgrado en Sofia. In verschillende vormen reed de Oriënt-Express tot 1977 naar Istanbul. Voor treinen naar Anatolië moest je vroeger naar station Haydarpaşa aan de Aziatische kant. Sinds de opening van de Marmaray-tunnel onder de Bosporus in [… lees verder]

Het station van Metz is een van de mooiste van Frankrijk; het won in 2017, 2018 en 2021 de verkiezing van mooiste station van het land. Het is tussen 1905 en 1908 gebouwd, toen Metz nog onderdeel was van het Duitse Rijk. Het station werd gebouwd in opdracht van keizer Wilhelm die voor hemzelf een keizerlijke loge liet bouwen. Deze loge wordt tegenwoordig gebruikt als kantoor. De omvang van het station valt te verklaren door de militaire functie: het was zo ontworpen dat er binnen 24 uur twintigduizend soldaten konden [… lees verder]

Station València-Nord is het belangrijkste treinstation van de stad Valencia. Wie overigens denkt dat Estació del Nord in het noorden van Valencia ligt die heeft het fout. Hoewel de naam anders doet vermoeden ligt het spoorwegstation aan de zuidkant van het centrum van Valencia. Behalve een belangrijk logistiek knooppunt is het bovenal ook een prachtig stationsgebouw dat in 1917 voor het eerst in gebruik genomen werd. Wie de kans heeft om even binnen te kijken die moet vooral letten op het prachtige mozaïek dat in de stationshal gebruikt is en [… lees verder]

Zowel vanuit Rome als vanaf luchthaven Rome Fiumicino is de handigste manier om naar Civitavecchia te reizen de trein. Het treinstation van Civitavecchia staat in het centrum van de stad. Je loopt binnen tien minuten naar de meeste accommodaties van Civitavecchia en in een kwartier tot twintig minuten naar de cruiseterminal. Vanaf Rome Termini, het treinstation in het centrum van Rome, duurt de treinreis ongeveer zeventig minuten. Als je met het vliegtuig land op Rome Fiumicino dan moet je eerst de trein richting Rome nemen en uitstappen bij station Rome [… lees verder]

St Pancras International ligt naast station King’s Cross en is sinds 2007 het eindpunt van de Eurostar uit Parijs, Brussel en Amsterdam. Wie met de trein door de Kanaaltunnel naar Londen reist, komt hier aan. Het station werd in 1868 geopend. De enorme overkapping van ijzer en glas, ontworpen door William Henry Barlow, was toen de grootste overspanning ter wereld. Bij de grote verbouwing voor de komst van de Eurostar werd de overkapping volledig gerestaureerd en kreeg ze nieuw glas. Aan de voorkant staat het neogotische gebouw van George Gilbert [… lees verder]

Het São Bento-station heeft een van de meest bijzondere stationshallen ter wereld. Het station werd in 1916 geopend op de plaats waar vroeger het klooster São Bento de Avé-Maria stond. Hier komt ook de naam van het station vandaan. In de stationshal vind je meer dan 20.000 Portugese tegeltjes tegen de wand die samen een aantal bijzondere taferelen uit de Portugese geschiedenis uitbeelden. Veldslagen, beroemde koningen en het Portugese landschap sieren de gevel van de hal. En dat alles in heel veel Portugese tegeltjes. De tegels werden ontworpen door de [… lees verder]