Informatie over trein

Treinstation van Podgorica I Podgorica - Montenegro

Het treinstation van Podgorica lijkt in eerste instantie niet heel groot of belangrijk. Toch is Podgorica het centrale punt van alle treinverbindingen in Montenegro. Vanuit Podgorica vertrekken er treinen naar Bar, Niksic, Tuzic en Bijelo Polje. In principe bestaat het treinstelsel van Montenegro uit twee lijnen. Een van zuid naar oost tussen bar en Bijelo Polje en een van oost naar west tussen Tuzic en Niksic. Podgorica ligt in het centrum van deze lijnen. Het station van Bijelo Polje stelt niet heel veel voor. Tegenover het treinstation van Podgorica ligt [… lees verder]

Toeristentreintje I Hajdúszoboszló - Hongarije

Net als ieder zichzelf respecterende toeristische stad in Europa is er ook in Hajdúszoboszló een toeristentreintje te vinden. Het treintje rijdt langs enkele hoogtepunten van de stad maar ook door de minder toeristische straten van het stadje. Hierdoor krijg je een goed beeld van hoe de mensen er wonen en leven. Opvallend detail is de grote verscheidenheid aan tuinhekjes die je er tegenkomt. Van simpele houten hekjes tot complete kunstwerken van hout en ijzer. Natuurlijk rijdt het treintje langs verschillende kerken van Hajdúszoboszló. Onderweg wordt je in het Engels meer [… lees verder]

Sirkeci-station I Istanbul - Turkije

Het Sirkeci-station is niet het grootste of belangrijkste treinstation van Istanbul, dat is namelijk het Haydarpasa station. Het Sirkeci-station is wel het beroemdste station van Istanbul. Dit heeft natuurlijk alles te maken met de Oriënt-Express die het Sirkeci-station als eindbestemming had. Deze beroemde luxetrein is jarenlang de verbinding geweest tussen Parijs en Istanbul. Met een overstap was het zelfs mogelijk om je reis al in Londen te beginnen. Afhankelijk van de route die gevolgd werd, stopte de trein in steden als Salzburg, Wenen, Boedapest, Belgrado en Sofia om uiteindelijk aan [… lees verder]

Gare de Metz I Metz - Frankrijk

Het station van Metz is één van de mooiste in Frankrijk. Het station is gebouwd in het begin van de twintigste eeuw toen Metz nog onderdeel was van het Duitse Rijk. Het station werd gebouwd in opdracht van keizer Wilhelm die voor hemzelf een keizerlijke loge liet bouwen. Deze loge wordt tegenwoordig gebruikt als kantoor. De grootheid van het station van Metz valt te verklaren doordat het station deel uitmaakte van het Schlieffen plan. Dir plan hield in het kort in dat alle Duitse troepen binnen 24 uur van Frankrijk [… lees verder]

Estació del Nord I Valencia - Spanje

Station València-Nord is het belangrijkste treinstation van de stad Valencia. Wie overigens denkt dat Estació del Nord in het noorden van Valencia ligt die heeft het fout. Hoewel de naam anders doet vermoeden ligt het spoorwegstation aan de zuidkant van het centrum van Valencia. Behalve een belangrijk logistiek knooppunt is het bovenal ook een prachtig stationsgebouw dat in 1917 voor het eerst in gebruik genomen werd. Wie de kans heeft om even binnen te kijken die moet vooral letten op het prachtige mozaïek dat in de stationshal gebruikt is en [… lees verder]

Reizen naar Civitavecchia I Civitavecchia - Italië

Zowel vanuit Rome als vanaf luchthaven Rome Fiumicino is de handigste manier om naar Civitavecchia te reizen de trein. Het treinstation van Civitavecchia staat in het centrum van de stad. Je loopt binnen tien minuten naar de meeste accommodaties van Civitavecchia en in een kwartier tot twintig minuten naar de cruiseterminal. Vanaf Rome Termini, het treinstation in het centrum van Rome, duurt de treinreis ongeveer zeventig minuten. Als je met het vliegtuig land op Rome Fiumicino dan moet je eerst de trein richting Rome nemen en uitstappen bij station Rome [… lees verder]

St. Pancras I Londen - Engeland

St Pancras ligt tegenover Kings Cross station en is het internationale station van Londen. Grote kans dat dit het eerste gebouw is wat je ziet als je aan komt in Londen. Wie met de Eurostar met de kanaaltunnel naar Londen reist komt aan op St Pancras. Het gebouw is opgetrokken in neo-gothische stijl en doet behoorlijk imposant aan. Voor een grote verbouwing werd het volledige dak vervangen door een glazen koepel. Wie wil kan in het station ook slapen. In eerste instantie was er altijd al een hotel gepland in [… lees verder]

São Bento Station I Porto - Portugal

Het São Bento stations heeft een van de meest bijzondere stationshallen ter wereld. Het station werd gebouwd in 1916 op de plaats waar vroeger een klooster stond. Hier komt ook de naam van het station vandaan. In de stationshal vind je meer dan 20.000 Portugese tegeltjes tegen de wand die samen een aantal bijzondere taferelen uit de Portugese geschiedenis uitbeelden. Veldslagen, beroemde koningen en het Portugese landschap sieren de gevel van de hal. En dat alles in heel veel Portugese tegeltjes. De tegels werden ontworpen door de belangrijkste azulejo schilder [… lees verder]

Station van Charleville I Charleville-Mézières - Frankrijk

Het station van Charleville-Mézières is een middelgroot station dat aan de lijn Charleville-Mézières – Hirson en de lijn Soissons – Givet ligt. Het station opende in 1858 voor het eerst zijn deuren het was indertijd onderdeel van de la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. Tegenwoordig vervult het station een regionale functie. Jaarlijks maken ongeveer 25.000 mensen gebruik van het station. Vanuit Charleville-Mézières kun je vrij gemakkelijk doorreizen naar Reims, Lille en Parijs.

Station van Pisa I Pisa - Italië

Het belangrijkste treinstation van Pisa is het Stazione di Pisa Centrale of het centraal station van Pisa. Tot 2013 waren er twee stations in Pisa maar het station Pisa Aeroporte is per 2013 opgedoekt om plaats te maken voor de Pisamover, een onbemande metro die tussen het station en het vliegveld gaat rijden. Vanaf Pisa vertrekken er treinen naar Rome, Genoa, Florence en Lucca. Pisa is hierdoor de perfecte uitvalsbasis voor verschillende stedentrips in Toscane. Het treinvervoer in Italië is over het algemeen niet duur en goed geregeld. Het is [… lees verder]