Arco Basso is een opvallend laag stenen boogje in het historische centrum van Altamura. De doorgang is zó laag (ongeveer 1,40 meter) dat de meeste mensen moeten bukken; je snapt meteen waarom het “basso” heet. De boog is middeleeuwse stadsstructuur en zou onderdeel zijn geweest van een verdedigings- of toegangspunt richting de oude wijk Santa Caterina. Tegenwoordig is het vooral een fotoplek en een geliefd onderdeel van een wandeling door de oude stad. Volgens een oude legende zouden stelletjes die samen hand in hand onder de poort doorgaan, voor altijd [… lees verder]
De Puerta de Tierra vormt de symbolische toegangspoort tot het historische centrum van Cádiz. Deze imposante stadspoort maakte ooit deel uit van de verdedigingsmuur die de stad moest beschermen tegen aanvallen vanaf het vasteland. De huidige vorm dateert uit de 18e eeuw, toen Cádiz door zijn welvaart als handelsstad een stevige vestingstructuur kreeg. De marmeren gevel met pilasters en wapenschilden geeft de poort een monumentaal uiterlijk, terwijl de toren erboven tegenwoordig dienstdoet als uitzichtpunt over de stad. Achter de Puerta de Tierra begint het oude Cádiz, met zijn smalle straatjes [… lees verder]
De porta Napoli is een zestiende-eeuwse stadspoort, die onderdeel uitmaakte van de stadsmuren van Lecce. Tegelijkertijd was het een triomfboog, om te vieren dat de Turken uit de regio verdreven waren. De porta Napoli was een van de drie stadspoorten die, toen de ommuring van Lecce nog intact was, toegang verschafte tot de stad. De poort dankt zijn naam aan het feit dat, de poort aan de weg ligt die Lecce met Napels verbindt. In de negentiende eeuw, toen de stadsmuren van Lecce gereconstrueerd werden, verdween de originele functie van [… lees verder]
De Porte Narbonnaise is de belangrijkste toegangspoort tot de historische binnenstad van Carcassonne. Deze poort was het zwaarst beveiligende deel van de historische stadsmuren van Carcassonne. Bezoekers die via de Porte Narbonnaise de stad wilden betreden, moesten eerst een versterkte brug oversteken die ze meenam door de buitenmuren naar de dwingel. Hier kwamen zo tegenover de Porte Narbonnaise te staan. Deze bestaat uit twee grote toren, die met elkaar verbonden zijn met, wat lijkt een kleinere toren. Rechts van de stadspoort staat een andere toren, zodat onverwachte bezoekers gelijk onder [… lees verder]
De Porte Guillaume in Dijon is een stadspoort, die gebouwd is in de achttiende eeuw. Hij is gebouwd ter vervanging van een andere stadspoort, die onderdeel uitmaakte van de stadsmuren van Dijon. Nadat de stadsmuren van Dijon in de negentiende werden afgebroken bleef de Porte Guillaume staan en kreeg hij een symbolische functie.
De heldenpoort is de enige poort die toegang geeft tot de burchtwijk van Veszprém. Als je vanuit de Óváros ter naar de burcht loopt, moet je eerst een steile straat omhooglopen om vervolgens bij de poort uit te komen. De poort is bedoeld als eerbetoon voor de soldaten die gesneuveld zijn tijdens de Eerste Wereldoorlog. Als je de poort ziet dan denk dat hij al verschillende eeuwen de toegangspoort is tot de stad. Niets is minder waar want de poort werd pas in 1936 gebouwd. Aan de rechterzijde van de [… lees verder]
De Bab Mansour Laleuj, vrij vertaald de poort van de Zegevierende afvallige, is de triomfboog van Meknes. De rijkelijk versierde poort behoort tot de mooiste van het land. De bouw van de poort startte aan het einde van de zeventiende eeuw en werd pas zestig jaar later voltooid. Op de poort zijn ingenieuze geometrische patronen te zien. Nog steeds geeft de poort toegang de Place Lalle Aouda en de Koningsstad van Meknes. Door de poort loop tegenwoordig een doorgaande weg. Voetgangers moeten door een van de torens van de poort. [… lees verder]
De Bab Bou Jeloud is een prachtig versierde poort die toegang geeft tot de medina van Fez. De poort is oorspronkelijk gebouwd in de twaalfde eeuw, maar heeft in de loop der eeuwen wel wat veranderingen ondergaan. De eerste poort was een simpele die eeuwenlang de toegang vormde tot de belangrijkste delen van de medina. Zijn huidige uiterlijk heeft hij gekregen na een grote renovatie in het begin van de vorige eeuw. De drie symmetrische hoefijzers, prachtige geleurde tegels en de geometrische patronen zorgen dat je naar de poort wil [… lees verder]
De Kyreniapoort was ooit de hoofdentree van het noordelijke deel van Nicosia. Net als de stadswallen en de bastions is de poort gebouwd door de Venetianen. Deze vernoemde de poort naar de opzichter van deze werken en stond indertijd bekend als de Porta del Proveditore. Op de poort zijn nog steeds Venetiaanse inscripties te vinden. Zijn huidige uiterlijk stamt echter van veel later. Het waren de Ottomanen die het vierkante koepelgebouw op de poort lieten bouwen. Tegenwoordig is in de poort het bureau voor toerisme van Noord-Nicosia te vinden.
De meeste toeristen zullen via de Porta Messina de stad binnenkomen. Het plein voor deze poort wordt namelijk gebruikt als busstation en is tevens de plaats waar de taxi’s je af zullen zetten. Bijzonder is dat als je de poort eenmaal door bent je de drukte van de stad en het plein achter je laat. Eenmaal door de poort ben je in het autovrij deel van de stad. Hier bevinden zich de winkels restaurants bars en de gezellige terrassen. De huidige poort is gebouwd in het begin van de negentiende [… lees verder]
