Al in de dertiende eeuw was de haven van Vlissingen een populaire aanlegplaats en stond de stad bekend als een drukke handelsstad. In de zestiende eeuw groeide de haven verder door en in de negentiende eeuw met de aanleg van het Kanaal van Walcheren werd de haven van Vlissingen langzaamaan één van de belangrijkste haven van Nederland. Na de Tweede Wereldoorlog werd de haven Vlissingen-Oost aangelegd waarna de haven nog verder doorgroeide. Sinds 1998 heeft de haven van Vlissingen een samenwerking verband met de haven van Terneuzen. Deze twee havens [… lees verder]
De Graslei van Gent is één van de typeerde straten van Gent. De Graslei ligt tussen de Grasbrug en de Sint-Michielbrug aan de rechteroever van de Leie. In de elfde eeuw was de haven van Gent aan de Graslei te vinden. Hieraan heeft de Graslei maar ook de Korenlei aan de overzijde zijn naam te danken. De haven van Gent had namelijk het graanstapelrecht. Hierdoor kwam al het geïmporteerde graan via de Graslei of de Korenlei Vlaanderen binnen. Het overgrote deel van de karakteristieke huizen die aan de Graslei te [… lees verder]
Middelburg is van oudsher een havenstad, de stad was ten tijde van de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden na Amsterdam de belangrijkste handelsstad van de republiek. De stad was te bevaren via de Sloe die de verbinding was tussen het Veerse Gat en de Westerschelde. Door verzanding in de negentiende eeuw en het bedijken van verschillende schorren werd de Sloe onbevaarbaar. In de tijd dat Middelburg een belangrijke handelsstad was hadden zowel de VOC als de WIC een vestiging in de stad. De haven van Middelburg wordt tegenwoordig nog uitsluitend [… lees verder]
Zeebrugge is een dorp aan de Vlaamse kust en is onderdeel van de stad Brugge. Het dorp is in drie wijken onderverdeeld, de strandwijk, de stationswijk en het centrum. Het dorp is echter bekend om de haven van Zeebrugge. De haven van Zeebrugge is na de haven van Antwerpen de grootste haven van België. Het is de belangrijkste haven ter wereld als het gaat om import en export van personenauto’s. Daarnaast is het een belangrijke aardgashaven met meerdere grote gasterminals. Vanuit de haven van Zeebrugge vertrekken er meerdere veerdiensten naar [… lees verder]
Menig Nederlander heeft op school nog geleerd dat Rotterdam de grootste haven ter wereld bezat. Hoewel de haven in aantal tonnen aan- en afvoer en in oppervlakte alleen maar groter geworden is, is de haven de toppositie wereldwijd kwijtgeraakt aan een handvol Aziatische havens zoals Shanghai en Singapore. Neemt niet weg dat de haven van Rotterdam nog steeds enorm imposant is. Met een totale goederenoverslag van meer dan vierhonderd miljoen ton is Rotterdam nog steeds veruit de belangrijkste haven van Europa. Direct en indirect biedt de haven aan meer dan [… lees verder]
De haven van Antwerpen is al zo’n negen eeuwen oud en behoort al sinds de middeleeuwen tot de belangrijkste havens ter wereld. De haven is een zeehaven omdat hij door de Schelde in verbinding staat met de Noordzee. Vroeger was de haven nog gesitueerd in de binnenstad van Antwerpen. Deze is langzaamaan naar de noordkant van de stad verhuisd, waardoor de havenfunctie uit de binnenstad verdwenen is. De overgebleven Scheldekaaien met de hangars en havenkranen zijn de stille getuigen aan de tijd dat hier nog volop havenactiviteit was. De huidige [… lees verder]
De haven van Münster wordt verbonden met het Europese waternetwerk door middel van de Dortmund-Ems-kanaal. De haven heeft echter in de loop der jaren zijn plaats als overslagplaats steeds meer verloren. De haven activiteiten zijn de laatste twintig jaar met meer dan zeventig procent afgenomen. Door de grote leegstand die dit teweeg bracht werd de stad gedwongen hier een oplossing voor te verzinnen. Dit werd gedaan onder de naam Kreativkai. Tegenwoordig bevinden zich in dit deel van de haven een jazzclub, een expositieruimte voor moderne kunst, een theater en hebben [… lees verder]
De jachthaven van Aruba is de Renaissance Marina, gelegen voor het gelijknamige hotel. Verwacht hier geen drukke jachthaven, maar een bescheiden haven waar een op steigers gebouwd wandelpad langs loopt. De cruiseschepen zul je hier niet aantreffen. Wel vind je langs de kant volop krabbetjes, vis en af en toe een pelikaan die hier zijn maaltijd uit zee komt vissen.
Een leuke nieuw stukje, en nog niet echt ontdekt door de drommen toeristen, is de nieuwe haven van Maastricht. Genaamd `het Bassin`. Dit kleine haventje is bedoeld voor plezierjachten die hier kunnen aanleggen. Er omheen zijn langzaamaan steeds meer terrassen en restaurants aan het komen. Het is hier op warme zomeravonden erg gezellig met alle bootjes die in en uit varen en de vele mensen op het terras. Het gebied rondom de haven begint zich ook langzaamaan steeds meer te ontwikkelen. Zo is er in de vlakbij gelegen oude timmerfabriek [… lees verder]
Sinds korte tijd heeft Breda weer een echte haven. In het verleden was er altijd al een haven in de rivier. In 2007 is de oude haven weer in ere hersteld op de plek waar in de jaren 60 van de vorige eeuw één van de eerste ondergrondse parkeergarages werd gebouwd. Deze nieuwe haven ligt bij het Spanjaardsgat. Met de komst van de nieuwe haven zijn er tal van gezellige restaurantjes en cafés langs de waterkant ontstaan. Men kan er ook in verschillende soorten bootjes rondvaarten doen. Er zijn kano’s [… lees verder]
