De stadsmuren van Nicosia bestaan uit een serie van defensieve stadswallen, die hoofdzakelijk gebouwd zijn in de middeleeuwen en later in opdracht van de Venetianen zijn herbouwd. Het merendeel van de toen gebouwde ommuringen zijn nog steeds intact en vormen een belangrijke toeristische bezienswaardigheid. De stadsmuren van Nicosia zijn qua grote en complexheid te vergelijken met die van Valletta op Malta. Beide steden werden gezien als perfecte uitvoeringen van een renaissance stad. De stadsmuren zijn ongeveer vijf kilometer lang, heeft elf bastions en drie poorten. De Famagustapoort en de Kyreniapoort [… lees verder]

De Venetiaanse stadsmuren van Famagusta vormen nog steeds de grens tussen het oude en nieuwe deel van de stad. De immense muren zijn gebouwd door de Venetianen om Famagusta te beschermen tegen aanvallen van het Ottomaanse Rijk. De muren zijn ongeveer vijftien meter hoog en gemiddeld zo’n acht meter dik. De muren zijn op hun beur weer versterkt met vijftien bastions. Oorspronkelijk waren er slechts twee poorten in de vestingmuren, een landpoort en een zeepoort. De muren waren jammer genoeg niet genoeg om de Venetianen te beschermen tegen de Ottomane, [… lees verder]

De muren van Dubrovnik zijn een van de grootste attracties van de stad. De muren rondom de stad werden opgetrokken tussen de 12e en 17e eeuw in diverse fases. De muren zijn overal zo’n 4 tot zes meter breed en zijn ongeveer zo’n 19 meter hoog. Aan de land kant zijn de muren een stuk dikker dan aan de zee kant. Overal in de muur wordt de muur versterkt door torens en uitkijkposten. De muren lopen geheel rondom de stad en zijn zo’n 2 km lang. In de eeuwen dat [… lees verder]

Het paleis van Diocletianus had, net als een Romeins legerkamp vier poorten. Deze vier poorten waren van noord naar zuid en van oost naar west verbonden met elkaar. In het oosten staat de zilveren poort die gelinkt is aan de ijzeren poort in het westen. De hoofdingang van het paleis, de gouden poort, vind je in het zuiden en de noordelijke poort, de koperen poort was de toegang tot de zee. De bijnamen van de poorten werden gegeven in de middeleeuwen. De Gouden poort is nog het meest in tact. [… lees verder]

Vroeger was het oude centrum van koper is zijn geheel omsloten door stadsmuren. In deze stadsmuren waren in totaal veertien poorten te vinden. Eén van de weinige overblijfselen van dit vroegere bouwwerk is de Muda poort. Deze poort op het Prešerenplein vormt nog steeds de scheiding tussen het oude centrum van Koper en de nieuwe stad. Zo gauw je onder deze poort doorloopt ben je ineens in een hele andere wereld terecht gekomen. Het historische autovrije centrum met zijn kasseien maakt plaats voor grote drukke wegen van asfalt. Op de [… lees verder]

Nadat het Franse legers in 1670 Lotharingen hebben veroverd moest de verdediging specialist van Lodewijk de XIV naar Toul komen. Het duurde echter nog zes jaar voordat Vauban uiteindelijk in Toul zou aankomen. Eenmaal in Toul ziet hij dat de oude middeleeuwse verdedigingswerken niet meer voldoen en er nieuwe moesten komen. In eerste instantie werd het strategisch belang van Toul onderschat en werden de oude verdedigingswerken alleen wat hersteld. Later werd toch besloten om de plannen van de Vauban toch uit te voeren en werd er een nieuwe ommuring met [… lees verder]

De oude stadsmuur van faro staat nog bijna geheel rondom de oude stad heen. De muur is gedurende de geschiedenis diverse keren afgebroken, beschadigd en herbouwd. De meeste stukken zoals je ze nu te zien krijgt zijn uit de tijd van de Moren. De grote stadspoort stamt uit latere eeuwen. Omdat de muur nog bijna geheel rond de stad ligt krijg je echt dat oude gevoel als je in de stad loopt. Op vier plaatsen kun je de stad binnen lopen. Buiten de stadsmuur kun je de auto parkeren, je [… lees verder]

Deze oude stadspoort is de blikvanger van de oude stad Faro. De monumentale boog stamt uit 1812. De nieuwe stadspoort werd gebouwd op de fundering van de oude verstevigingen en over de oude middeleeuwse stadspoort. Deze poort stamde nog uit de tijd van de Moren en de oude boogvorm is nog goed te zien. De neoklassieke poort werd ontworpen door Francisco Xavier Fabri. Boven de boog verwelkomt kerkvader Thomas van Aquino de bezoekers. De boog is een van de mooiste en opmerkelijkste gebouwen van Faro.

De vestingwerken van het voormalige stadje Mézieres zijn op veel plaatsen nog bijna volledig in tact. Enkele van de oude torens zoals Tour du Roy, de Tour Milart, de Porte de Bourgogne en de bekendere Koningstoren kunnen nog steeds bewonderd worden. Een groot deel van de tussenliggende muren zijn ondanks de zware bomaanslagen tijdens de Eerste Wereldoorlog nog steeds aanwezig. De vestingwerken van Mézières volgen voor een deel de loop van de Maas.

Rothenburg ob der Tauber is nog geheel ommuurd door stenen stadsmuren. Althans, het middeleeuwse deel van de stad. Deze ommuring is gebouwd in de veertiende eeuw. In de Tweede Wereldoorlog zijn de stadsmuren deels vernield. Dankzij donaties vanuit de hele wereld zijn de stadsmuren weer herbouwd en hersteld. De gulle gevers zijn bedankt door middel van plaquettes met hun naam en woonplaats erop. Deze zijn in de huidige stadsmuur verwerkt. Er zijn een zestal plekken waar je via een trap naar boven kunt gaan. Vervolgens kun je op een hoogte [… lees verder]