De oude stad van Nicosia wordt omringd door stadswallen die in 1567 door de Venetianen werden gebouwd, ter vervanging van de oudere middeleeuwse muren van de Lusignans. De Venetianen wilden de stad beschermen tegen de Ottomanen. De wallen vormen een bijna perfecte cirkel van ongeveer vijf kilometer, met elf vijfhoekige bastions en drie poorten: de Kyreniapoort, de Pafospoort en de Famagustapoort. Het is een van de best bewaarde voorbeelden van renaissancevestingbouw in Europa. Ondanks de nieuwe muren viel Nicosia al in 1570 in handen van de Ottomanen. Het grootste deel [… lees verder]
De Venetiaanse vestingmuren omringen de oude stad van Famagusta en vormen de grens tussen het oude en het nieuwe deel van de stad. De muren werden door de Venetianen versterkt en uitgebreid om de stad te beschermen tegen het Ottomaanse Rijk. Ze zijn ongeveer vijftien meter hoog en op sommige plaatsen tot acht meter dik. De muren worden versterkt door vijftien bastions, waarvan het Martinengo-bastion het bekendste is. Oorspronkelijk waren er twee poorten: de Landpoort en de Zeepoort. Ondanks deze sterke verdediging namen de Ottomanen Famagusta in. In 1570 begon [… lees verder]
De stadsmuren zijn de bekendste attractie van Dubrovnik. Ze werden tussen de twaalfde en de zeventiende eeuw in verschillende fases gebouwd en uitgebreid. De muren zijn bijna twee kilometer lang en op sommige plaatsen tot 25 meter hoog. Aan de landkant zijn ze vier tot zes meter dik, aan de zeekant zijn ze dunner. Op verschillende plaatsen worden de muren versterkt door torens, bastions en forten, zoals de ronde Minčetatoren en het fort Sint Jan bij de oude haven. Dubrovnik is een van de weinige steden die nog volledig ommuurd [… lees verder]
Het paleis van Diocletianus had, net als een Romeins legerkamp, vier poorten. De poorten waren via de twee hoofdstraten van het paleis met elkaar verbonden: de noordelijke met de zuidelijke en de oostelijke met de westelijke. De namen die de poorten nu hebben, kregen ze pas in de middeleeuwen. De Gouden Poort aan de noordkant was de hoofdingang van het paleis. Daarvandaan liep de weg naar Salona, de belangrijkste Romeinse stad in de omgeving. Het is de rijkst versierde poort. De Zilveren Poort ligt aan de oostkant en komt uit [… lees verder]
De Muda-poort, Vrata Muda, is de enige bewaarde stadspoort van Koper. Vroeger was de stad, toen nog een eiland, volledig omringd door muren met een reeks poorten. De Muda-poort werd in 1516 gebouwd in renaissancestijl en vormde de belangrijkste toegang tot de stad vanaf het vasteland. Hier werd ook tol geheven op goederen die de stad binnenkwamen; daar komt de naam vandaan. De poort heeft de vorm van een triomfboog. Aan de kant van de stad zie je het wapen van Koper, een zon met een gezicht, met daarnaast de [… lees verder]
Nadat het Franse leger in 1670 Lotharingen had veroverd, moest de vestingbouwer van Lodewijk XIV naar Toul komen. Het duurde echter nog zes jaar voordat Vauban uiteindelijk in Toul zou aankomen. Eenmaal in Toul ziet hij dat de oude middeleeuwse verdedigingswerken niet meer voldoen en er nieuwe moesten komen. In eerste instantie werd het strategisch belang van Toul onderschat en werden de oude verdedigingswerken alleen wat hersteld. Later werd toch besloten om de plannen van Vauban uit te voeren. Hij tekende de nieuwe ommuring in 1698 en vanaf 1699-1700 werden [… lees verder]
De oude stadsmuur van Faro staat nog bijna geheel rondom de oude stad heen. De muur is gedurende de geschiedenis diverse keren afgebroken, beschadigd en herbouwd. De meeste stukken zoals je ze nu te zien krijgt zijn uit de tijd van de Moren. De grote stadspoort stamt uit latere eeuwen. Omdat de muur nog bijna geheel rond de stad ligt krijg je echt dat oude gevoel als je in de stad loopt. Op vier plaatsen kun je de stad binnen lopen. Buiten de stadsmuur kun je de auto parkeren, je [… lees verder]
Deze oude stadspoort is de blikvanger van de oude stad Faro. De monumentale boog stamt uit 1812. De nieuwe stadspoort werd gebouwd op de fundering van de oude verstevigingen en over de oude middeleeuwse stadspoort. Deze poort stamde nog uit de tijd van de Moren en de oude boogvorm is nog goed te zien. De neoklassieke poort werd ontworpen door Francisco Xavier Fabri. Boven de boog verwelkomt een marmeren beeld van Thomas van Aquino, de beschermheilige van Faro, de bezoekers. De boog is een van de mooiste en opmerkelijkste gebouwen [… lees verder]
De vestingwerken van het voormalige stadje Mézières zijn op veel plaatsen nog bijna volledig intact. Enkele oude torens en poorten, zoals de Tour du Roy, de Tour Milart en de Porte de Bourgogne, kunnen nog steeds bewonderd worden. Een groot deel van de tussenliggende muren is ondanks de zware bomaanslagen tijdens de Eerste Wereldoorlog nog steeds aanwezig. De vestingwerken van Mézières volgen voor een deel de loop van de Maas. Een wandeling langs de vestingwerken combineer je goed met een bezoek aan de Notre-Dame-d’Espérance, die in het oude centrum van [… lees verder]
Rothenburg ob der Tauber is nog geheel ommuurd door stenen stadsmuren. Althans, het middeleeuwse deel van de stad. Deze ommuring is gebouwd in de veertiende eeuw. In de Tweede Wereldoorlog zijn de stadsmuren deels vernield. Dankzij donaties vanuit de hele wereld zijn de stadsmuren weer herbouwd en hersteld. De gulle gevers zijn bedankt door middel van plaquettes met hun naam en woonplaats erop. Deze zijn in de huidige stadsmuur verwerkt. Er zijn een zestal plekken waar je via een trap naar boven kunt gaan. Vervolgens kun je op een hoogte [… lees verder]
